gewertete Rennen 1. Lauf 2. Lauf 3. Lauf 4. Lauf 5. Lauf 6. Lauf
Kottingbrunn Daytona        
12.03.2002 28.05.2002        
      Punkteschnitt Teilnahmen Tendenz letzte Platzierung Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt Platz Poleposition schn. Runde Bonuspunkte Gesamt
1 Redl Mike 25,9 2
2 20   1 - 21,0 22   1 7,7 30,7                
2 Rybak Sascha 23,4 2
3 18     - 18,0 20 1   7,7 28,7                
3 Hochmayer Karl 23,0 2
1 22 1   - 23,0 18     5,0 23                
4 Holzer Ritschi 17,2 2
4 15     - 15,0 15     4,3 19,3                
5 Kremel Günther 14,0 1 5 14     - 14,0                          
6 Klemm Harald 13,9 2 6 13     - 13,0 13     1,7 14,7                
7 Mara Bernd 13,7 1 neu             12     1,7 13,7                
8 Tweraser Christian 12,7 1 neu             11     1,7 12,7                
9 Köhler Georg 12,2 2
13 6     - 6,0 14     4,3 18,3                
10 Maurer Martin 12,0 1
7 12     - 12,0                          
11 Hasler Markus 11,0 1
8 11     - 11,0                          
12 Plaschka Rene 10,0 1
9 10     - 10,0                          
13 Schrott Thomas 9,3 1 neu             9     0,3 9,3                
14 Hofstätter Jürgen 9,0 1
10 9     - 9,0                          
15 Samek Roman 8,0 1
11 8     - 8,0                          
16 Rumpel Hans 7,7 2
14 5     - 5,0 10     0,3 10,3                
17 Egreschitz Robert 7,0 1
12 7     - 7,0                          
17 Langer Mario 7,0 1 neu             7     0,0 7                
19 Aichhorn Martin 6,0 1 neu             6     0,0 6                
20 Nömayer Martin 4,5 2
18 1     - 1,0 8     0,0 8                
21 Kaltenhuber Andreas 4,0 1
15 4     - 4,0                          
22 Burgstaller Michael 3,0 1
16 3     - 3,0                          
23 Fuchs Peter 2,0 1
17 2     - 2,0                          
24 Jaros Herbert 0,0 1
19 0     - 0,0                          
24 Ullam Ludwig 0,0 1
19 0     - 0,0                                                  
Erklärung Punktevergabe:
1.) Für die Platzierung werden 22 / 20 / 18 / 15 bis 1 Punkte vergeben
2.) Je 1 Zusatzpunkt für die schnellste Runde im Rennen und die Pole-Position
3.) Bonuspunkte: 1/3 des Punktedurchschnitts des, lt. Rangliste, stärksten Fahrers, der hinter einem das Rennen beendete
Beispiel 1: Redl und Rybak beenden beide das 2. Rennen (Daytona 28.5.) vor Hochmayer. Somit bekommen beide je 1/3 der Punkte von Karl,
da er vor dem Rennen in der Gesamtwertung vor ihnen lag
Beispiel 2: Rumpl beendete das Rennen (ebenfalls 2. Lauf - Daytona) auf Platz 9. Thomas Schrott direkt hinter ihm bestritt sein erstes Rennen
und hat somit noch keine Punkte.
Der, lt. Rangliste, stärkste Fahrer hinter Hans ist somit Martin Nömayer mit einem Punkt. 1/3 davon ergeben somit 0,3 Bonuspunkte
Für die Gesamtwertung wird der Punkteschnitt aus allen teilgenommenen Rennen errechnet und dient für den nächsten Lauf wiederum als
Basis für die Bonuspunkte.
Warum so kompliziert?
Da nicht jeder Fahrer an jedem Rennen teilnehmen und somit massig Punkte hamstern kann, kann über dieses System
die effektive Fahrerstärke ermittelt werden, da ständig mit einem Punkteschnitt gearbeitet wird.
Je bessere Fahrer man in einem Rennen hinter sich lassen kann, umso mehr Bonuspunkte sammelt man und erhöht somit seinen
Punkteschnitt. Dies ist aber nur durch gute Fahrleistung möglich, und deshalb wird in den Punkten ziemlich objektiv die fahrerische Stärke
wiedergespiegelt.
Außerdem ist es so möglich, jederzeit in die laufende Meisterschaft einzusteigen, ohne ständig mit einem großen Punkterückstand hinterherzuhinken.